Die Reederei Hamburg-Süd,

ist unsere Patenreederei. Die Patenschaft wurde dem SMC-Bonn angetragen, weil er den “Gedanken der Seeschifffahrt” ins Binnenland getragen hat. So ist es nicht verwunderlich, dass im Verein einige Modelle der original Hamburg Süd Schiffe zu finden sind. Die Reederei ist ein kompetenter Ansprechpartner bei allen Fragen rund um die Frachtschiffahrt.
Allgemeine Informationen finden Sie unter hamburg-sued.com

Monte Rosa

“Monte Rosa” einlaufend Hamburg 
Die Monte Rosa läuft in Hamburg ein. Ebenso wie ihre fünf 5.552 TEU-Schwesterschiffe verfügt sie über je 1.365 Kühlanschlüsse. Damit gehören sie zu den Containerschiffen mit der weltweit größten Reeder-Kapazität. 

“Monte Rosa” vor Blankenese 
Die Monte Rosa (hier vor Blankenese) ist das vierte von sechs baugleichen 5.552 TEU-Containerschiffen der Hamburg Süd. Mitte 2005 wurde sie in den Europa - Südamerika Ostküsten-Dienst eingefädelt. 

Cap Victor

Die Cap Victor, mit einer Kapazität von 2.000 TEU, wird im neuen Trident-Service der Hamburg Süd eingesetzt. Seit Februar 2006 betreibt die Reederei diesen Dienst zwischen Nordeuropa, der US-Ostküste und Australien/Neuseeland.

Furness Karumba 

Der 52.551 dwt Bulkercarrier Furness Karumba ist 2001 von der zur Hamburg Süd-Gruppe gehörenden Reederei Furness Withy Chartering in langfristige Zeitcharter genommen worden. 

 ProductCarrier

Am 29. November 2005 wurden die beiden 51.300-tdw-Produktentanker St. Michaelis und St. Gabriel in Busan getauft. Die beiden Schiffe haben eine sechsjährige Zeitcharter bei der zur Hamburg Süd-Gruppe gehörenden Reederei Rudolf A. Oetker KG (RAO) angetreten. 

Santa Rita

Der 52.400 dwt Bulkcarrier Santa Rita wurde im April 2005 von der zur Hamburg Süd-Gruppe gehörenden Reederei Rudolf A. Oetker KG (RAO) in langfristige Zeitcharter genommen. Das 190 Meter lange und 32 Meter breite Schiff ist mit fünf Ladeluken und vier Bordkränen ausgestattet.

Aliança Mauá

Die Aliança Mauá ist das jüngste eigene Containerschiff der Hamburg Süd. Sie wurde am 10. November 2005 im Hafen von Santos getauft. Taufpatin des Schiffes ist Ana Maria Furlan, die Ehefrau des brasilianischen Ministers für Entwicklung, Industrie und Außenhandel, Luiz Fernando Furlan. 

Aliança Mauá

Die Aliança Mauá ist das jüngste eigene Containerschiff der Hamburg Süd. Sie wurde am 10. November 2005 im Hafen von Santos getauft. Taufpatin des Schiffes ist Ana Maria Furlan, die Ehefrau des brasilianischen Ministers für Entwicklung, Industrie und Außenhandel, Luiz Fernando Furlan. 

Aliança Mauá

Die Aliança Mauá ist das jüngste eigene Containerschiff der Hamburg Süd. Sie wurde am 10. November 2005 im Hafen von Santos getauft. Taufpatin des Schiffes ist Ana Maria Furlan, die Ehefrau des brasilianischen Ministers für Entwicklung, Industrie und Außenhandel, Luiz Fernando Furlan. 

Aliança Mauá

Die Aliança Mauá ist das jüngste eigene Containerschiff der Hamburg Süd. Sie wurde am 10. November 2005 im Hafen von Santos getauft. Taufpatin des Schiffes ist Ana Maria Furlan, die Ehefrau des brasilianischen Ministers für Entwicklung, Industrie und Außenhandel, Luiz Fernando Furlan.